የሎይድ ሊስት እንደዘገበው የኮንቴይነር ማጓጓዣ ገበያው በድቅድቅ ሁኔታ ውስጥ እያለ፣የኮንቴይነር መርከብ ዋጋ በቅርብ ጊዜ በቻርተር ተመኖች ላይ ከፍተኛ እርማት ተከትሏል።ይህ ምንም እንኳን ትናንሽ የመርከብ ባለቤቶች መርከቦችን በዘመናዊ መርከቦች ለማደስ ወደ ሁለተኛ ደረጃ ገበያ እንደሚመለሱ የሚያሳዩ ምልክቶች ቢኖሩም ነው።ነገር ግን በመጪዎቹ የልቀት ደንቦች ምክንያት በተፈጠረው አለመረጋጋት እና በቅርብ ጊዜ የሁለተኛ እጅ የእቃ መያዢያ ዕቃዎች ግብይቶች ወደ ዜሮ የሚጠጉ በቆዩ መርከቦች ላይ ያለው ፍላጎት ጠፋ።ለጽዋ ወረቀት

በቅርቡ የሚሸጠው የኮንቴይነር መርከብ የኮሪያ ማሪን ትራንስፖርት 1048 TEU Sunny Lotus (IMO:9641156) ሲሆን በጥቅምት ወር መጀመሪያ ላይ በ15.5 ሚሊዮን ዶላር ላልተገለጸ ገዥ የተሸጠ ነው።ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ምንም ግብይቶች አልተመዘገቡም።ይሁን እንጂ ደላሎች የዘመናዊ መጋቢ ኮንቴይነሮች ጥያቄዎች እየጨመሩ መጥተዋል ይላሉ።

አንድ የለንደን ደላላ በትናንሽ ኮንቴይነሮች ዘርፍ በተለይም ከ1,000 TEU በታች ለሆኑ መርከቦች ከቻይና፣ ደቡብ ምስራቅ እስያ እና ቱርክ ገዢዎች የሚቀርቡ ጥያቄዎች ለረጅም ጊዜ በገበያ ላይ ያልነበሩ የመርከቦች ዋጋ እየጨመረ በመምጣቱ እየጨመረ መምጣቱን ተናግሯል። ትክክል.ይህ አስደሳች ነው።የወረቀት ኩባያ ቁሳቁስ አምራቾች

በተጨማሪም በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ የፓናማክስ ኮንቴይነሮች በፍጥነት በ 100 ሚሊዮን ዶላር ሊሸጡ ይችላሉ እና አሁን መርከቦቹ በ 32 ሚሊዮን ዶላር ዋጋ አላቸው - በጣም ጉልህ የሆነ ማስተካከያ.አንዳንድ ሰዎች ገበያው ከመጠን በላይ ተስተካክሏል ወይ ብለው ያስባሉ።እንደ እውነቱ ከሆነ፣ አሁን ካለው ዝቅተኛ ዋጋ በኋላ የሄዱ ምዕራባውያን የመርከብ ባለቤቶች የሉም።ምንም እንኳን የኢንቨስትመንት ፈንድ በእጃቸው በማጓጓዝ የተወሰነ ፍላጎት ቢኖርም, የረጅም ጊዜ ቻርተሮች ያላቸውን መርከቦች ለመግዛት አስበዋል.የወረቀት ኩባያ ጥሬ እቃ

ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ ያልሆኑ መርከቦች ዋጋ ከዘመናዊ መርከቦች ጋር ሲነጻጸር በከፍተኛ ደረጃ ተሻሽሏል, ገዥዎች ከዚህ አመት በፊት ከነበረው የመርከቦች የካርቦን መጠን ኢላማዎች የበለጠ ትኩረት ሰጥተዋል.በአሁኑ ጊዜ የግብይቶች ብዛት በጣም ውስን ስለሆነ ለአካባቢ ተስማሚ ባልሆኑ መርከቦች እና ይበልጥ ቀልጣፋ በሆኑ መርከቦች መካከል ያለውን የእሴት ልዩነት ለመለካት አስቸጋሪ ነው።

ሆኖም ደላላው “ባለንብረቶች የቆዩ መርከቦችን አይፈልጉም ምክንያቱም ለምን ያህል ጊዜ መሥራት እንደሚችሉ የማያውቁትን መርከብ መግዛት ስለማይፈልጉ” ብሏል።የወረቀት ኩባያ ቁሳቁስ

ደላላው በሻጮች እጥረት የተነሳ ግብይቱ እስከ ቻይናውያን አዲስ ዓመት ድረስ ዝግታ እንደሚቆይ ይጠብቃል።በተመሳሳይ ጊዜ, ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ የኮንቴይነር ባለቤቶች የሂሳብ መዛግብት በከፍተኛ ሁኔታ በመሻሻሉ ገበያው በግዳጅ ሽያጭ ላይ ጫና አይፈጥርም.የወረቀት ኩባያ አድናቂ

እ.ኤ.አ. በ 2008 የተገነባው አንድ ትልቅ 4,500 TEU መርከብ ብቻ ለሽያጭ በገበያ ላይ እንደሚገኝ ተረድቷል ፣ ሁሉም ሌሎች መርከቦች ከ 1,000 TEU ያነሱ ናቸው።